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概述：
根據齒輪馬達原理研發的一種新型容積式流量計，用于精密的連續或間斷的測量管道中液體的流量或瞬間流量，適合于重油、聚乙烯醇、樹脂等粘度較高介質的流量測量，微小流量即可準確計量。
工作原理與結構：
流量計腔體內有一對互相嚙合的齒輪作為轉子，兩個齒輪與腔體可以分別構成一個固定的體積，稱為標準容積、流量就是通過計算時間內來流通過標準容積的個數來計量。
齒輪工作原理圖
結構特點：
根據齒輪馬達原理，測量齒輪由液流驅動。
?齒輪在測量腔內無接觸運行。采用低摩擦球軸承或滑動軸承。
?齒輪的運動由位于蓋板內的無接觸的傳感器檢測。傳感器室和計量器室之間安裝了一塊非磁性抗壓隔板。
?當計量機構轉動一個齒時，傳感器發出一個信號，對應一個齒容量Vgz。
?通過前置放大器將信號轉換為方波信號。
